Defender вернулся в число самых ожидаемых новых автомобилей. Новое поколение оснащено самым тонким сенсорным экраном из когда-либо созданных JLR — Pivi Pro, который поддерживает технологию Software-Over-The-Air (SOTA), а также имеет лучшие на сегодняшний день возможности подключения.
Внедорожник также оснащен технологией Clearsight Ground View, которая обеспечивает беспрепятственный обзор «сквозь» переднюю крышку Defender. Система отображает множество видов снаружи, в том числе под автомобилем и колесами. Так что независимо от направления и дорожного покрытия ощущение безопасности в машине несравнимо.
Новый Defender также доступен с 4 пакетами настройки, чтобы автомобиль мог удовлетворить требования каждого клиента. В дополнение к широкой цветовой гамме можно добавить холодильник, дополнительное сиденье или между двумя передними сиденьями абсолютно ничего нет.
В салон можно добавить еще два сиденья в багажнике, чтобы сделать Defender 110 семиместным. У внедорожника есть место для чашек, вентиляционных отверстий и вентиляционных отверстий повсюду, а объем багажного отделения варьируется от 231 литра с тремя рядами сидений до 916 литров с двумя рядами сидений и объемом 2233 литра, когда все сиденья сложены, без передних.
Автомобиль имеет относительно широкую линейку дизельных и бензиновых двигателей. Дизелей два — мощностью 200 и 240 л.с. соответственно. Также есть два бензиновых агрегата — один с четырьмя цилиндрами и мощностью 300 л.с., а другой с шестью цилиндрами, мягкий гибрид и мощностью 400 л.с.
Что касается управления, Defender сразу дает ощущение шустрой машины. Рулевое колесо реагирует быстро, а пневматическая подвеска внедорожника делает поездку чрезвычайно комфортной. Можно даже сказать, что новый внедорожник отличается спортивным поведением и маневренностью на дороге. В поворотах автомобиль остается устойчивым и безопасным.
На поворотах, где многие внедорожники делают серьезные повороты, Defender остается почти прямо на дороге. Фактически, педаль акселератора должна быть нажата очень сильно, чтобы вызвать недостаточную поворачиваемость, но даже в такой ситуации система автомобиля подает сигнал.
Пневматическая подвеска, сдвоенная коробка передач и все другие дополнительные функции в автомобиле отличают новый Defender от предыдущих моделей. Новейшие технологии Land Rover Terrain Response позволяют внедорожнику ездить в местах, недоступных для многих других автомобилей 4×4.
Доступ к элементам управления вождением по бездорожью осуществляется через сенсорный экран, а также путем нажатия кнопки и использования одного из элементов управления кондиционером. Камеры, встроенные в новый Defender, помогают ориентироваться на любой местности. Также новый Defender может легко буксировать прицеп с грузом до 3500 кг.